在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松的赛道上，机器人是当之无愧的“主角”——它们奔跑、跨越、冲刺，吸引着全场的目光与喝彩。然而，在这场科技盛宴的背后，还有一群没有号码牌、没有计时芯片的“参赛者”，同样值得被记住。4月19日上午，赛事鸣枪开跑的同时，2412名志愿者从四面八方赶来，在138个岗位上参与了本次大赛的服务保障工作。他们以奉献、友爱、互助、进步的志愿精神，为这场硬核赛事增添了亮丽的青春底色。
“人机混跑”进入第二年，新鲜感褪去，复杂度提升。志愿服务不再只是给人递水指路——换电站要有人盯，计时毯要有人守，机器人选手偏离路线要有人第一时间响应。参与过去年半马志愿服务的工会骨干张阳说：“去年边干边学，今年心里有底了，但标准更高了。人和机器需要同时兼顾，神经一直绷着。
挑战倒逼出了新模式。经开区总工会、团工委联合尚亦城集团加强统筹，把高校学生、企业青年、工会骨干编进同一个体系，搭起了分层架构，建立了立体管理体系——谁几点到岗、遇到事找谁、物资怎么走，全部闭环。“说白了，从散点服务变成了系统作战。”经开区总工会干部、志愿者片区负责人闫世杰这样总结。
来自首都各高校的大学生，是这次志愿服务的主力军。从起点到终点，从赛道到幕后，他们岗位不同，但始终如一。
北京工业大学的陈碧琦在起点存包处担任小组长，最考验她的是“在人流高峰时快速辨认号码布上的存包信息”。她带着组员把背包按从小到大的顺序码好，“每次都能最快找到对应背包，特别有成就感。”
北京物资学院的郭懿萱和张颖乔分别守在2.5公里和1.5公里机器人换电站，最大挑战是“多岗位协同”——既要保障机器人续航，又要盯计时数据，还得应对补给物资临时调配。她们赛前细化分工、赛中实时同步信息，服务有条不紊。
终点区域，清华大学的胡雨露在冲线啦啦队，嗓子喊哑了就用笑容和手势接力，“看到结伴冲线的选手互相扶持，那种一起坚持到最后的样子，特别动人。”
北京航空航天大学的胡成明和孔一凡守在终点主舞台和环境保障组，他们所在北航沙河校区距离最远，凌晨出发，毫无怨言。“我们不到四点就要从学校出发，但是当看到选手们冲过终点后，在我们的引导下有序疏散，还不忘向我们挥手道谢的瞬间，所有凌晨的奔波和坚守都格外值得。”
除了高校志愿者，来自经开区企事业单位的青年干部也深度参与了本次服务。半马志愿服务保障，更像是工会和共青团的一次“总动员”。
为了这次赛事，大家放弃了两个周末的休息。实地踏勘常常忙到深夜，每一个点位、每一条通道都要反复确认。调度会开了一场又一场，流程推敲了一遍又一遍。经开区第二小学的王静担任片区负责人，统筹近300名志愿者，“尽管来自不同单位，彼此并不熟悉，但为了共同的目标，大家很快拧成一股绳。”
21.0975公里，2000多人，一场人机同跑的赛事，一群天没亮就站在风里的年轻人。跑者冲过终点线的那一刻，也是志愿者们无声冲刺的时刻。
文/北京青年报记者 叶婉
编辑/周超
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